Projekt

AUDI S6 C4 2.2 TURBO QUATTRO

Lugu

Taust

Paljude autofännide jaoks on C4 S6 tõeline kultusklassik. Selle kliendi jaoks oli see aga lapsepõlveunistus, mis ootas oma aega. Lõpuks avanes tal võimalus seda mitte ainult omada, vaid ehitada sellest ülim versioon. Eesmärk oli võtta legendaarne Audi 5-silindriline platvorm ja muuta see tõsiseks performance-masinaks, kaotamata seejuures selle hinge või igapäevast praktilisust.

Legendi taassünd

Buildi südameks on legendaarne Audi AAN 2.2L viiesilindriline mootor. Et see taluks tehasevõimsusega võrreldes topeltkoormust, tugevdasime plokki täielikult. Panime sisse sepissisu ja alumise osa jäigastamiseks lisasime tugevdusplaadi (girdle plate), samal ajal kui plokikaas läbis CNC-töötlemise parema jahutuse ja ühtlustatud põlemiskambrite tagamiseks.

See pole pelgalt dragi-mootor; see on nutikas. Kaasasime MaxxECU Race juhtaju, et süsteemi kaasajastada. See võimaldas meil lisada elektroonilise gaasiklapi, veojõukontrolli ja – mis tänavaauto puhul ülioluline – säilitada täielikult töötava kliimaseadme ja püsikiirusehoidja.

Super-universaal

Tulemuseks on tagasihoidliku välimusega "sleeper" Avant, mis toodab E85 kütusega 450kW (600hj). Selle uue meeletu kiiruse ohjamiseks parandasime pidurdusvõimet Porsche Cayenne'i pealt tulnud Brembo pidurisadulatega. Selles autos on ideaalne tasakaal nostalgia ja tänapäevase toore jõu vahel – lapsepõlveunistus, mis paneb tänaval nii mõnegi moodsa sportauto häbist silmi maha lööma.

E85:

Võimsus : 450 kW (603 hj) @ 6750 RPM

Pöördemoment: 724 Nm @ 5150 RPM

98RON:

Võimsus : 394 kW (592 hj) @ 6800 RPM

Pöördemoment: 613.6 Nm @ 5250 RPM

Tehnilised andmed

Mootor

  • Sepissisu, tasakaalustamine
  • Tugevdusplaat (girdle plate) alumise otsa jäigastamiseks
  • ARP raampaku tikkpoldid
  • Vaheseintega karter (baffled sump)
  • CNC-töödeldud plokikaas (parema jahutuse ja ühtlustatud põlemiskambritega)
  • ARP plokikaane tikkpoldid
  • Custom õlipüüdur (oil catch can)

Turbo ja sisselase

  • PSR 5855G dual ball bearing turbo
  • 3,5” väljalase
  • Custom Sweden väljalaskekollektor
  • Turbosmart turbo õlisurve regulaator
  • Suur vahejahuti (intercooler) koos custom-torustikuga

Kütusesüsteem

  • 2x Bosch "200" kütusepumpa
  • Custom kütuse vahepaak (surge tank)
  • 5x Bosch 1300cc pihustid
  • Nuke kütuselatt
  • Turbosmart kütuserõhuregulaator
  • Continentali flex-fuel andur (etanooliandur)
  • PTFE (teflon) kütusetrassid

Mootori elektroonika

  • MaxxECU Race aju koos custom-juhtmestikuga
  • Süütepoolide upgrade
  • Väntvõlli trigger-kit
  • Elektroonilise gaasiklapi (e-throttle) süsteem
  • Õli- ja kütuserõhuandurid ning aju poolt juhitud mootorikaitse
  • Töötav püsikiirusehoidja
  • Töötav kliimaseade (A/C)

Veermik, pidurid ja jõuülekanne

  • Värvitud Brembo pidurid (pärit Porsche Cayenne'ilt)
  • Polüuretaanist mootoripadjad
  • Alumiiniumist sillatala puksid
  • SRE sidurikomplekt + ühemassiline hooratas
Galerii

(Vajuta pildile, et suurendada)

Oled valmis oma projektiga alustama?

Ideest kuni esimese sõiduni – meie hoolitseme iga viimase kui detaili eest. Arutame läbi, kuidas sinu visioon päriselt asfaldile tuua.

Alusta projektiga

MEIE TEISED PROJEKTID